利用氣體的可壓縮性實(shí)現(xiàn)其彈性作用
懸掛內(nèi)部氣壓能夠隨載荷和道路條件變化而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)例如高速行駛時(shí)懸掛可以變硬以提高車身穩(wěn)定性
在低速行駛時(shí)控制單元會(huì)根據(jù)路面情況改變懸掛軟硬，以變軟來提高減震舒適性
當(dāng)車輪受到地面沖擊時(shí)，產(chǎn)生的加速度是橡膠葉輪自動(dòng)調(diào)節(jié)的參數(shù)之一
如高速過彎時(shí)，外側(cè)車輪的橡膠葉輪和減震器就會(huì)自動(dòng)變硬，以減小車身的側(cè)傾（相當(dāng)于防側(cè)傾桿）